Bom: Bom, vinç üzerinde hareket eden ve sabit bir nokta etrafında dönen yatay kiriştir. Merkezi direkten uzanır ve yere dik olarak uzanır. Erişim alanı aynı zamanda yükü hareket ettiren ve kaldıran vinci de içerir. Vinç tasarımına bağlı olarak kiriş 180 ila 360 derece arasında hareket edebilir.
Direk: Direk, diğer tüm bileşenlerin dayandığı dikey kiriştir. Genellikle yüksek mukavemetli çelikten oluşur ve oldukça dayanıklıdır. Bir binanın zeminine veya duvarlarına kullanım için bir direk sabitlenir ve bom ve diğer temel özellikler için destek sağlanır.
Vinç: Vinç erişime bağlanır ve pergel vincin kaldırılmasına güç sağlar. Yük türlerine ve ağırlıklara bağlı olarak birçok tip mevcuttur. Malzeme türüne ve güç kaynağına göre değişirler. Vinçler tel halatlardan, zincirlerden veya kaldıraçlardan oluşabilir ve güç kaynakları manuel, pnömatik veya elektrikli olabilir. Kaldırma gereksinimlerinize uygun tipi seçebilirsiniz. Örneğin, operatörler genellikle zincirli vinçleri daha hafif yükler için kullanırken, tel halatlı vinçler ağır hizmet ağırlıklarına ve uygulamalara daha iyi uyum sağlar.
Araba: Pergel vinç arabaları, hareket ederken bomun ağırlığını tutacak ve kolaylaştıracak şekilde tasarlanmıştır. Vinçler yükü kaldırırken arabalar hareketsiz bir konumda kalır.
Festoon sistemleri: Festoon sistemi kabloları ve gücü arabaya ve boma taşır. Festoon sistemleri güç kablolarının daha güvenli ve kontrol edilmesini kolaylaştırır. Vinç tipine göre farklı konfigürasyonlardan oluşabilirler. En yaygın olarak fiston sistemleri daha uzun bomlu sistemlerdedir.
Güç kaynağı: Pergel vinçler güç kazanmak için elektrik, pnömatik veya güç hatlarını kullanabilir. Bazı pergel vinç türlerinde vincin hareketine güç sağlamak için basmalı düğme kontrolleri bulunur. Bir vinç operatörü, doğrudan yük yolunda durmaya gerek kalmadan kaldırmayı kontrol etmek için güç kaynağını kullanır.
