Somunu, kamalı pimleri, fren üzerindeki konumlandırma plakasının tam olup olmadığını, gevşek olup olmadığını, kol ve yayın çatlaksız olup olmadığını, tekerlek üzerindeki pim cıvatalarının ve fren rondelasının gevşek veya tam olup olmadığını kontrol edin; fren açıkken güvenilir olup olmadığı. Hareketli karoların açıklığı 1,0mm'den az olmalı ve fren kampanası arasındaki boşluk boyunca mesafe eşit olmalıdır, her aks piminde sıkışma olayı olmamalıdır.
Halat sarma tamburu ve makara üzerindeki kontroller normal mi değil mi, yarıktan atlama, kanallaşma, düğümlenme, burulma vb. gibi durumlar var mı? Halat plakası cıvatalarının sıkılıp sıkılmadığı ve çift somun kilitleme tertibatının olup olmadığı.
Emniyet anahtarı ve limit anahtarının kurulumunun doğru, esnek ve güvenilir olup olmadığının, özellikle yükselme limitinin güvenilir olup olmadığının kontrol edilmesi.
Tüm yağlama noktalarının kontrol edilmesi iyi durumda.
Kaldırma mekanizmasının kaplin kapaklarındaki sabitleme vidalarının kayıp veya eksik olup olmadığını kontrol edin.
Köprü vincinin çalışmasını engelleyecek yabancı cisim olmadığını doğrulamak için ray kontrol ediliyor.
Köprü vincinin şanzımanında anormal bir gürültü varsa.
