Çift kiriş köprü vinçlerinin günlük bakımı
1. Çift kiriş köprü vincinin fren balatası astarının aşınmasını kontrol edin . Aşınma%50'yi geçmemeli ve astar ve fren çarkı arasındaki temas alanı%70'den az olmamalıdır; Her pim şaftının kurulumunu ve sabitlenmesini ve aşınma ve yağlama koşulunu kontrol edin;
2. Çift kiriş köprü vincinin tüm cıvatalarının gevşek ve kısa olup olmadığını kontrol edin;
3. Çift kiriş köprü vinçinin motorunun, redüktörün, vb.
4. Redüktörün yağlama durumunu kontrol edin . Yağ seviyesi belirtilen aralık içinde olmalı ve yağ kaçak kısmında sızıntıyı önlemek için önlemler alınmalıdır;
5. dişlileri yağlayın;
6. Denge kasnağındaki tel ipin aşınmasını kontrol edin ve kasnak ve kasnak şaftını yağlayın;
7. Esnek olup olmadığını, hasar veya çatlak olup olmadığını görmek için kasnak koşulunu kontrol edin ve sabit kasnak şaftının aşınmasına özel dikkat edin;
8. Fren çarkını kontrol edin . Çalışma yüzeyinin eşitsizliği 1 . 5mm'yi geçmemelidir. Fren çarkının çatlakları olmamalı ve radyal patlaması 0,3 mm'den az olmalıdır;
9. Büyük ve küçük araçların çalışma koşullarını kontrol edin . . Tekerleğin ve durma . ., tekerleği kalınlığının% 50'sinin aşınamaması ve orijinal çark kalınlığının aşınması% 50'yi aşmamalıdır. tekerleğin orijinal çapı;
10. Kablo braketinin ve çift kiriş köprü vincinin küçük kasnağının hasar gördüğünü veya bloke edilip edilmediğini kontrol edin;
11. Sızıntı bozulmasını ve kısa devreyi önlemek için güç kutusunun kontrol panelinde kontaktörleri, sigortaları, anahtarları vb. . tutun;
12. aracın tüm bölümlerini yağlayın .
